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无惧烈日！让新能源汽车保持凉爽的那些“避暑神器”
发布时间：2023-07-27 16:50:16 来源：中国工业新闻

自今年入夏以来，各地持续高温堪称现象级，“全球高温记录”频频刷新。


【资料图】

这种极端天气不仅易危害人体健康，也有可能让处于暴晒下的汽车“中暑”——尤其对以“电”为核心的新能源汽车而言，过高的温度将加重设备散热负担，影响电机控制器、锂电池包以及车内其他部件的状态与运转，威胁行车安全！

烈日炎炎，如何为新能源汽车巧妙降温？霍尼韦尔的这些“避暑神器”，帮助保持凉爽，安全驶向可持续未来！

暴晒之下

电池“温度计”时刻检测热失控

在烈日下行驶时，电池包能否承受住“烤验”，是众多车主最担心的问题之一——由于蓄电池内部结构复杂，碰撞、挤压、过度损耗等各种外界因素都可能导致电池内部短路，引发热失控，之后还可能蔓延至其他电池，从而导致整个电池包起火，引发安全隐患。所以，急需一个“温度计”，帮助时刻检测电池状态！

霍尼韦尔依据在传感器领域的多年研发经验，推出了BAS和BPS系列热失控传感器，具有可配置ID的CAN总线输出功能，支持低功耗等不同工作模式，分别对气溶胶和压力两种介质进行连续检测，实时监测电池“体温”，精准预警，能够实现对锂离子电池组和储能系统中热失控事件更高效的监控。

BPS压力版热失控传感器

BAS气溶胶版热失控传感器

这样的亮眼优势也收获了行业内的众多认可：2019年，为响应国家政策、提升产品安全性能，新能源汽车“新势力”零跑汽车开始与霍尼韦尔接触合作。霍尼韦尔配合零跑自研的AI BMS电池管理系统，在其C11和C01两款“当家”车型上使用了霍尼韦尔传感器，在热失控预警方面取得了显著成效，成功“护航”绿色出行！

启程之后

散热“清凉贴”稳定机组控制

电池包有了“温度计”还不够，在新能源汽车启程之后，各类控制器的运转情况也牵动着驾驶人员的心——复杂繁多的组件“牵一发而动全身”，一旦过热，很容易出现故障、失控等情况。其中，电机控制器作为纯电动汽车的主要动力系统控制部件，更是成为了安全驾驶的重中之重。

通常，电机控制器内部自带发热器件，其产生的热量会借助热传导的方式传递给专门的散热器。为了让提高散热效率，防止多余的热量聚集在控制器内部，霍尼韦尔导热相变化材料与单/双组份Hybrid导热凝胶化身“清凉贴”，可置于“热源-散热器”等内部器件连接处，以高导热性能和长期可靠性帮助控制器等控制组件“轻松降温”！

车厢之中

空调“冰汽水”赋能可持续未来

夏季光照强烈，气温高，在双重作用下，车厢内总免不了又闷又热，连座椅都“烫人”。有车一族往往会在这时果断打开空调，缓解焦躁的心情。然而，冷气的产生离不开空调“冰汽水”——制冷剂的注入，但面对传统制冷剂及其排放造成的多重气候变化问题，在享受凉爽的同时，我们也必须思考如何更好为可持续未来助力。

为此，霍尼韦尔引领开发了低全球变暖潜值HFO-1234yf制冷剂，不仅可燃性低，无毒、无腐蚀性，使用、处理和存储都安全方便，还具有低GWP（全球变暖潜值），能在不影响终端产品性能的情況下，减少温室气体排放！

（来源：霍尼韦尔）

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编辑：徐如玉

责编：汪黄任

审核：王棕宝

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